Äntligen – som vi väntat! Nu finns den här – en eldriven gräs/sly/ röjsåg med vanlig röjklinga som tillbehör. Vi har testat Husqvarnas 535 iFR med batterier som fästs i sågen, men den funkar även med de större batteriryggsäckarna. Sågen är anpassad för gräs-, sly-, och ungskogsröjning med stammar upp till ca 5 cm i diameter. Den är lätt, smidig och tyst som bara den – Björns pappa och min mamma Jeanette kommer att älska att gå runt med den på tomten och röja småsly. När jag hade röjt i drygt 2h och bytte tillbaka till min två kilo tyngre och klumpigare såg med flytande bränsle (vi tankar Aspen och väntar som jag alltid säger med spänning på att det biobaserade bränslet ska släppas) var känslan att jag släpade runt på en vrålande dinosaurie.
Vi röjer oftast i bestånd där tidigare markägare missat att underröja före slutavverkningen och en massa förvuxna, skeva glasbjörkar och banangranar behöver därmed kapas bort i ungskogsröjningen. De stammarna är klart grövre än 5 cm, och det går med elsågen, men inte lika snabbt som med en kraftfull bensinsåg. För gräs, sly och välskötta ungskogar är batterisågen redan nu ett bra alternativ.
En stor fördel med el är att det endast kostar 50 öre att ladda ett batteri och köra en timme, jämfört med ca 25 kr per timme för att tanka bensinsågen. Den som röjer mycket kan räkna hem den. Är det bara grova röjstammar och björkstolar som ska bort funkar kedjeröjaren mycket bra. För varierade röjningar med både många klena och grova stammar är det dock fortfarande flytande bränsle som gäller. Och det är den vanligaste beståndstypen..
Utvecklingen går framåt, både för batteridrift och biobränslen.
Hur smidigt som helst – start och stoppknapp!
Dags att byta batteri!
Närbild på batteriet. Björn och jag testade röja med extrabatteri fäst i selen på ryggen som gick bra att byta utan att ta av sig varken såg eller sele.
Elsågen – Husqvarnas 535 iFR i sin helhet.
Dante och jag har sovit i Lerberg en natt och laddat upp för att fortsätta
