fossilfri
Nominera kandidater till Polarbröds Utstickarpris
Jag sitter med i juryn för Utstickarpriset och nu är slussarna öppna för att nominera till årets upplaga!
—
Polarbröd befinner sig på en resa mot uthållig försörjning.
Vi ställer om vår verksamhet så att vi kan fortsätta skapa möjligheter att äta gott och sunt nu och i generationer. Vi vill göra detta i samverkan med andra. Därför instiftade vi 2012 Utstickarpriset. Det är ett erkännande av modiga människor och organisationer som går sin egen väg och gör skillnad i omställningen till en hållbar framtid. Med priset vill vi lyfta fram människor som visar hänsyn och handlingskraft, nytänkande och uthållighet. Vinnaren av Utstickarpriset belönas med värdet av 100 gram guld.
Som aktör i livsmedelsbranschen vill vi gärna inspirera fler till att äta god plantbaserad mat, där bröd är en naturlig del. Vinnaren av Utstickarpriset 2018 är en person eller organisation som inspirerar till hållbar odling, kokkonst, njutning och upprätthåller respekten för vår mat.
Hjälp oss att hitta vinnaren genom att skicka din nominering till utstickare@polarbrod.se senast 30 mars.
Skånelov kombinerat med uppdrag
Hurra! Så bra vår turné varit hittills. Armbrytarinstruktioner, föredrag och utbildning har varvats med släktmys och OS-bragder. Nu sitter vi på tåget på väg norrut igen. I morgon bitti anländer vi till Umeå och kan krama både Björn (som i helgen är student och pluggar hållbart skogsbruk vid Uneå universitet) På måndag är vi tillbaka i Storuman. Vintern och Kurt Spurt.
Föreläsning i Sundsvall #fossilfri2025
Släktmys på Planen utanför Göteborg du HulkFia och FixarNiklas, Tore och Vidar.
Kusinträff! Dante och Vilgot. Givetvis hann Dante fyllas med snor lämpligt till ankomsten, men efter en febernatt och rejält med Minecraftspelande blev han snabbt pigg igen, men det blev inget ”hålla i och snusa på bejbis” för honom.
Landhockey med mig och Tobbe blev snabbt en favoritakrivitet. Vilgot sov sig igenom matcherna.
Knattetränarutbildningen på Kaisho gick fint! Nu är vi taggade inför tisdag och nästa armbrytarknatteträning hemma i Storuman.
En dag kom det snö = snöbollskrig!
Träning i olika former är ett givet inslag när broder Torbjörn och jag umgås. #spännis
Syskonskap. Samma typ av mössa. 100% hårdträning.
En liten minecraftspelare.
På plats i det lokala gymmet i Glumslöv.
OS har följts via radiosporten! Här via bilradion med sandstrand i bakgrunden.
Yes! OS-guld till Sverige! #skidskytte #alpint Coolare än coolast att spela fotboll på en sandstrand i februari.
Borta bra, men nu börjar vi längta efter vår kissemisse.. Kurt Spurt! Kompisarna, armbrytarlokalen och Ensamheten.
Turné Storuman – Helsingborg
Dante och jag befinner oss sedan en dryg vecka tillbaka på turné. En kombo av uppdrag och socialiserande med nära och kära. Precis så som jag tycker bäst om att lägga upp det. Inledde i förra veckan med att ta elbilen (Teslan) till Sundsvall och med uppdraget att hålla föredrag för Sundsvalls kommun med fokus på #fossilfri2025. Björn och Dante underhöll varandra under tiden.
Mitt i natten, 01.39 klev sen Dante och jag ombord på nattåget, vilket gick smidigare än jag vågat föreställa mig. Hjälpsam personal och ett par sidor ”Kapten Kalsong” (favoritbok) och vi båda somnade gott, utan onödiga hysteriska utbrott!
Väl på plats i Göteborg fick Dante en kontorsstol och vy över centralstationen medan jag medverkade i Klimatpodden.
Näst på tur: Föreläsningsuppdrag på Universeum med givet hållbarhetsfokus: ”om att försöka bli en planetskötare i världsklass” och ett par pass med armbrytarinstruktioner tillsammans med kusin HulkFia, som inte bara är armbryterska i världsklass utan även Sveriges starkaste kvinna (63kg).
Från Göteborg till Helsingborg var det sedan bara en tågblink. På bilden poserar Dante och jag på, mest troligt, Glumslövs största snöhög.
I Glumslöv passade vi på att fira skånskt sportlov med färskaste kusintillskottet; Vilgot.
En morgon kom det plötsligt överraskande ett lager snö!
Träning är enligt mig ett av de skönaste sätten att umgås på!
Yeah! Med full vintermundering på SANDSTRAND! #skåne
Så här ser det samtidigt ut i en annan del av Sverige #ensamheten
Knattetränarutbildning på Kaisho Kampsport i Helsingborg var en höjdare!
Idag packar vi väskan och sätter oss på tåget till Göteborg där vi kryper i säng på nattåget norrut. I helgen hänger vi i Nordmaling och Umeå.
Nästa vecka är det hemmaplan med fokus på förberedelser inför premiären på SVT, av dokumentärfilmsserien Storuman Forever som gäller!
PSBygglovsansökan gällande sommarens stora projekt lyckades jag få iväg i veckan, spännande, spännande! DS
Biodieseln – HVO har anlänt till Ensamheten
HURRA! Nu äntligen har vi fått tag i HVO – ett klimatsmartare alternativ till fossil diesel till Ensamheten! HVO är ett bränsle för alla typer av dieselmotorer och är ur användningssynpunkt identiskt med fossil diesel. Tanken vi beställt från Energifabriken anlände igår och idag ska vi tanka traktorn full och framöver även elverket som driver byns stolthet – sågverket. Där ska farsan och jag såga ytterpanel som bara den till årets stora hållbarhetsprojekt – fjällstugebygget i Västansjö mittemellan Tärnaby och Hemavan i Storumanfjällen, men först måste vi vänta på att sågverket tinar fram en aning..
Inbäddat och begravt i snö, vårt fina sågverk i Ensamheten. Till våren skottar vi fram det och tankar elverket som driver sågverket med HVO som är 100% förnybart. HVO är en syntetisk diesel som framställs genom hydrering av växt och djurfetter. Energifabrikens HVO ska ha utmärkta köldegenskaper och klarar drift ner till minus 34 grader. Inget omställningsarbete behövs för byte från fossil diesel till HVO. Den här HVO:n tillverkas huvudsakligen av olika restprodukter och avfall, som vegetabiliska och animaliska fetter och oljor. Palmolja används inte som råvara.
Nu i huvudsak slaktavfall och i framtiden alger
För tillverkning av HVO används slaktavfall som råvara. Slaktavfall som råvara ställer stora krav på anläggningen som förädlar det vidare. Tillgången på slaktavfall i världen är begränsad. Hela världens slaktavfall skulle kunna ersätta halva Sveriges dieselbehov. Tidigare användes slaktavfall för annan energiutvinning, som gödselmedel och för vissa typer av djurfoder. Slaktavfall är klassat som restprodukt vilket gör att spårbarheten sträcker sig tillbaka till ledet där avfallet uppstår. Vanligtvis i slakteriet. Spårbarheten sträcker sig inte tillbaka till uppfödningen av djuren.
Kommentar från Enegrifabriken: Att använda slaktavfall är ett bra sätt att utnyttja flöden av restprodukter. Vi ser heller ingen större risk att en ökad efterfrågan på slaktavfall ska medföra en ökad köttproduktion.
Via Energifabrikens hemsida kan man läsa att man anser att algolja (olja utvunnen ur alger) är en av framtidens viktigaste råvaror och att det där finns det en lovande tillverkningsprocess, men att denna i dagsläget är allt för dyr.
HVO kan lagras i flera år utan att kvaliteten försämras. HVO lagras i standardcisterner för diesel och har inget problem med vatten, korrosivitet eller bakterietillväxt.
Mindre giftigt än diesel
HVO är mindre giftigt än fossil diesel, är exempelvis inte farligt för vattenlevande organismer samt fritt från svavel och aromatiska kolväten. Utsläppen vid användning minskar växthusgasutsläppen med upp till 90% jämfört med fossil diesel. Emissionerna är avsevärt lägre än från fossil diesel. Eftersom HVO kan även blandas, samt kombineras med fossil diesel i alla proportioner borde det givetvis vara det självklara på alla mackar, i alla tankar och cisterner runt om i världen fortast möjligt. Personligen tycker jag att reduktionsplikten som träder i kraft 1 juli 2018 (lagen om inblandning av biodrivmedel i bensin och dieselbränslen för att minska växthusgasutsläppen) är klockren, men även borde inkludera flygplan. HVO kräver inget extra underhåll eller service och fungerar även i dieselvärmare, samt kylaggregat.
HVO är bränslet som har alla de bra egenskaperna hos fossil diesel, men adderar att den är helt förnybar, har lägre utsläpp och är mindre giftig. Det är fritt från svavel och aromater och har också mindre kallstartrök.
Pris?
Vi beställde en ibc-container med 1000 liter till Ensamheten. Bränslet kostar nu 11,30 kr/lit + moms vilket inkluderar emballaget och + transportkostnaden som för oss blev 3 500 kr + moms.
Utvecklingspotential för Storuman – ”mobiltelefontankning”
Framtidplanen är att på en lämplig plats ställa en stor cistern med HVO för att skapa möjlighet för andra att tanka bränslet med hjälp av både hård och mjukvara kopplad till pumpen. Målet är att man både tankar och betalar med mobiltelefonen. Vi tittar just nu på detta och hoppas ha hittat en smidig lösning till våren – då det vore häftigt om cisternen kunde anlända till Storuman med Inlandsbanan vars lok drivs på RME vår- och sommartid.