
Är det bättre att ta tåget än elbilen på din kommande resa? Jag hittade efter ivrigt letande en lång rapport från Banverket där det framgick att tåget drar 0,09 kWh / personkilometer. Nu har vi kört drygt 1800 mil med vår Tesla Model X och snittförbrukningen är i skrivande stund 0,26 kWh per kilometer. Med tre passagerare eller fler blir alltså elbilen bättre än tåget! Framförallt om målet inte är en järnvägsstation.

Min son Dante påpekade att vi människor också rapar och fiser. Jo, förr all del, men inte lika mycket, sa jag.


Heidi och jag förvaltar skogsfastigheter som totalt sett omfattar 1000 hektar. Om vi räknar bort de 136 hektar som består av vatten, och även 15 hektar till som utgörs av åker, vägar, och kraftledningar, så återstår 849 hektar mer eller mindre skogsbeklädd mark. Vi bedriver skogsbruk på tre fjärdedelar av dessa och lämnar en fjärdedel för fri utveckling. 214 hektar brukas alltså inte, eller för den som tycker att hektar är otydligt, alternativt gått i svensk skola, ca 290 fotbollsplaner i
Ullevis storlek. En fotbollsplan är alltså mindre än en hektar.
Så här ser det ut från början
..och så här.
